2021 kan sies å være det vanskeligste året for selgere på tvers av landegrensene, spesielt innen logistikk.Siden januar har utskipningsplassen vært i en spenningstilstand.I mars var det et stort skipstopp i Suez-kanalen.I april streiket store havner i Nord-Amerika ofte, tollbehandlingen ble forsinket, og containerproblemet forble uløst i lang tid.Med akkumulering av problemer, står selgere overfor ikke bare forsinkelsen i fraktplanen, men også virkningen av prisøkning runde etter runde.
I følge de siste nyhetene, på grunn av restriksjoner på selgernes varelager i FBA-varehusene i Canada og USA, har etterspørselen fra selgere etter fraktplass gått ned.Betyr dette at sjøfrakten vil avta?Etter dagens opplysninger har rederiet bestilt fraktplassen innen utgangen av juni, og fraktplassen er tildelt innen utgangen av mai.Selv om etterspørselen etter fraktplass har falt litt, sammenlignet med normalsituasjonen, er fraktplassen fortsatt svært trang, og fraktraten er langt fra tilbake til pre-epidemiperioden.
Forfatter: Eric Wang
Innleggstid: 25. mars 2022
